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Toro da Fiat : por que nós mulheres não dirigimos picapes?

Picape da Fiat foi a segunda mais vendida no primeiro mês do ano com 4033 emplacamentos, ficando abaixo apenas da Strada, também da Fiat, que lidera o ranking com 4790 unidades

Existem preferências, escolhas, que parecem ser naturais para nós mulheres. Verdades absolutas que são assimiladas por gerações e gerações e nem nos passa pela cabeça considerar outras opções. O teste drive da picape Toro da Fiat nos mostrou que há ainda há muito a descobrir nesse mundão de meu Deus, restrito ao universo masculino, que ainda não conhecemos e é obvio que podem fazer, sim, parte do nosso leque de alternativas.
Se observarmos atentamente, é raro ver mulheres dirigindo picapes nas grandes cidades. De acordo com a indústria automotiva, a grande paixão feminina se divide entre hatches e SUVs. A verdade é que a SUV vem conquistado cada vez mais espaço também na preferência masculina.


A Fiat lançou a Toro há três anos para entrar nessa briga e conquistar alguns metros de asfalto. A aposta se revelou certeira, impactando o mercado, que deve receber em breve novos modelos de outras montadoras no mesmo estilo. Com design mais refinado e menos bruto, se comparada ao tradicional visual das picapes de porte maior, e se posicionando entre as médias e compactas, conquistou coração e mente de uma fatia relevante de mercado.
Animada com esse sucesso, a montadora lançou em 2019 mais duas versões do modelo a Endurance 1.8 AT6 Flex, de entrada, e a Volcano 2.4 AT9 Flex, top de linha, testada pelo Portal Auto Mulher. Para quem mora em uma cidade atribulada como São Paulo, com dias corridos e exaustivos, ter uma picape com a carinha de bem comportada no meio do caos urbano pode ser a esperança de colocar o pé na estrada sempre que for possível. Foi o que fizemos.
Depois de testar o modelo nas ruas da cidade, onde pudemos comprovar sua agilidade, aspecto que facilita e muito a vida no ambiente urbano, nos dirigimos para a estrada. Rodar com a Toro fora da caixinha das metrópoles foi uma experiência segura, confortável, veloz e conectada.


Segundo a Fiat, o segredo da trajetória meteórica da Toro se deve à particularidade de mesclar as qualidades de um SUV, de um automóvel, e, claro, de uma picape. Já para o Portal Auto Mulher a explicação se resume a uma pergunta: por que esperamos tanto tempo para incluir uma picape nos nossos caminhos?

Principais características da Toro
#alguns dos itens abaixo são encontrados apenas nas versões top de linha ou oferecidos como opcionais
– Motor 2.4 Tigershark de 186 cv e 24,9 kgfm, combinado ao câmbio automático de nove marchas, exclusivo no segmento.e (apenas na Volcano 2.4 AT9 Flex)
– Keyless Enter’n’go que permite a entrada no veículo sem usar a chave e o acionamento do motor por botão
– Partida remota que liga o carro sem a presença física do motorista,
– Banco do motorista com regulagem elétrica
– Sensor de chuva,
– Sensor crepuscular que aciona o farol conforme a luminosidade do ambiente
– Retrovisor interno eletrocrômico que escurece o espelho para impedir que faróis de outros veículos ofusquem a visão do motorista
– Sensores individuais de pressão dos pneus.
– Tampa da caçamba (820 litros) bipartida, com duas portas que se abrem lateralmente, com a opção de abertura de somente uma delas. A capacidade aumenta 405 litros em razão de um extensor que permite aumentar o seu comprimento.
– Farol com sistema DRL, dispositivo de iluminação diurna ligados ao se dar partida
– Teto solar panorâmico
-Sistema multimídia com tela de 6,2”, comandos no volante, câmera de ré, rádio, entre outros
– Retrovisores elétricos com memória
– Ar-condicionado digital dual zone
– Barras longitudinais de teto
-Luz elevada de freio e iluminação da caçamba
– Apoio de braço dianteiro e traseiro


Preços
Endurance 1.8 Flex AT6 – R$ 90.990
Freedom 1.8 Flex AT6 – R$ 102.990
Volcano 2.4 Flex AT9 – R$ 115.690
Blackjack 2.4 Flex AT9 – R$ 117.490 (inclui pintura metálica)
Freedom 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 131.590
Volcano 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 142.990

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