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Testamos a Duster da Renault, edição 2021, com mil e uma novidades

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BETE CARRIÇO

bete@portalautomulher.com.br

Com cara de mau e corpo atlético de quem segura a onda, o novo Duster 2021, um dos primeiros SUVs a arrebatar o coração do brasileiro, chega para compartilhar todo o seu novo conteúdo. Com mudanças no design, estruturais, segurança e acréscimo generoso de tecnologia, mantém o visual raiz de quem não escolhe o terreno para andar e está pronto para encarar escapadas aventureiras.
Aliás, foi o desejo de uma vida dupla, com uma roda no asfalto e outra no chão de terra, que o SUV seduziu o morador da cidade e levou o Duster à liderança do segmento em 2012. De lá para cá, a concorrência desatou a lançar SUVs sem parar. Com mais tecnologia, mais segurança e designs variados, urbanizou o conceito do SUV, deixando-o com as rodas bem fincadas no asfalto, salvo exceções.

O Duster mais autêntico na postura de um crossover se manteve nesses oito anos entre os dez mais vendidos. Para recobrar a competitividade, a Renault reagiu e o deixou mais bonito, mais forte, mais seguro e com muito mais conectividade.
O Novo Duster é apresentado em quatro versões, Zen (R$ 71.790), Zen CVT X-Tronic (R$ 77.790), Intense CVT X-Tronic (R$ 83.490) e a top de linha Iconix CVT X-Tronic (R$ 87.490), testada pelo Portal Auto Mulher. O modelo renovado possui interior espaçoso e confortável, com praticamente todos os itens tecnológicos que os seus parceiros de estrada oferecem. Entre as principais novidades, o sistema com quatro câmeras, que aliás conquistou o nosso coração. Embora a opção 360º, presente em alguns concorrentes, impressione mais, o sistema Multiew da Duster se mostrou mais prático, principalmente porque você nunca mais vai raspar as rodas na calçada. Oferece também sensor de luminosidade, chave cartão hands free, que permite a abertura das portas por aproximação, rodas de liga leve 17” diamantada, e apoio de braço, bancos de couro e acabamento de qualidade. A tecnologia Start & Stop também foi adicionada ao veículo.

Motor e Câmbio
O Duster é um carro que oferece boa dirigibilidade e estabilidade. O motor 1.6 SCe, flex, se abastecido com álcool, atinge a potência máxima de 120 cv e torque de 16,2 kgfm. O câmbio é o CVT X-Tronic. Mas se podemos fazer uma ressalva em relação ao SUV é sobre o conjunto mecânico que poderia ser mais responsivo às arrancadas e mais forte nas subidas. No entanto, é esperado que a próxima edição traga um novo motor. A conferir.

Visual Externo
O novo Duster chega com design renovado que preservou a cara de mau e até o deixou mais musculoso e imponente, com a contribuição especial do novo para-choque, uma das características que nós, do Portal Mulher, gostamos muito. Possui ângulos de entrada (30º) e de saída (34,5º) de respeito. O famoso SUV da Renault também ganhou as bonitas luzes de led em formato de C, última moda da indústria automotiva. Para melhorar aerodinâmica, a linha da cintura do modelo subiu, diminuindo a área envidraçada. SUV também apresenta novas barras de teto e tampa do porta-malas, além de novo para-choque e lanternas de LED na parte traseira.

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Interior Amplo, Aconchegante e Silencioso

Chama a atenção o conforto e o espaço com que o novo modelo acolhe motorista e passageiros. Maior 1,5 litro que o anterior, atingindo 20,3 litros, oferece o maior porta-malas do segmento com 473 litros. O painel completamente redesenhado apresenta novos console central, saídas de ar e painel de instrumentos. O ar-condicionado chega turbinado com oito velocidades e 19 opções de temperatura entre 17,5°C e 26,5°C. A ergonomia também não foi esquecida pela Renault, trazendo novos bancos dianteiros com espumas mais longas e melhor apoio lateral, enquanto o encosto apresenta maior espessura e laterais maiores, além de novos apoios de cabeça e de braço. O banco do motorista também oferece ajuste de altura.

Tecnologia que Não Acaba Mais
Tantos anos se guardando do futuro, o novo SUV da Renault levou um banho de tecnologia. Apresenta, agora, central multimídia Easy Link, com tela capacitiva de 8’’ e interface simples e intuitiva que dá acesso ao Android Auto e Apple Car Play. Conexão via Bluetooth com possibilidade de parear até seis celulares simultaneamente via Bluetooth, sendo possível realizar duas chamadas pelo sistema ao mesmo tempo. O Easy Link também permite o cadastro de até cinco pessoas, que podem personalizar funções sem interferir nos outros perfis. Para auxiliar o condutor na economia de combustível e no monitoramento de suas viagens, a central mantém o Eco Scoring e Eco Monitoring.

O sistema Multiview, mais que aprovado pelo Portal Auto Mulher consiste em quatro câmeras, sendo uma dianteira, duas laterais e uma traseira, permitindo ao condutor alterar a visualização entre as imagens pelo Easy Link para obter uma visão de todas as direções do veículo.

Outras tecnologias aportadas no novo Duster incluem sensor crepuscular, controlador e limitador de velocidade e nova direção elétrica. A chave cartão permite destravamento do veículo por aproximação e fechamento do veículo por afastamento e partida sem necessidade de inserí-la no painel.

O quesito segurança recebeu reforços substanciais com aumento de 12,5% em sua rigidez torcional, garantindo um percurso mais tranquilo por terrenos irregulares. Oferece sistemas de alerta de ponto cego, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa, freios ABS com auxílio à frenagem de urgência e sensores para auxiliar em manobras. Além disso, o modelo conta com dois airbags frontais.

VERSÕES E PREÇOS
O novo Duster 2021 chega ao mercado em quatro versões:

Zen (R$ 71.790) – Barras de teto na cor preta , direção elétrica, ar-condicionado manual, faróis com assinatura LED , airbags dianteiros , ABS com AFU, ESP, HSA , cinto de segurança de três pontos em todas as posições , dois ISOFIX no banco traseiro, vidro elétrico nas quatro portas , Stop & Start , trava elétrica com fechamento automático (CAR) , banco do motorista com regulagem de altura , luz de cortesia traseira , banco traseiro rebatível bipartido, alarme perimétrico , tomada 12V traseira , rodas de aço 16”, rádio 2DIN , quatro alto-falantes e chave canivete .
Opcionais: Multimídia Easy Link , faróis de neblina e rodas de liga leve 16”.

Zen CVT X-TRONIC (R$ 77.790) – Todos os itens da versão Zen + câmbio CVT X-Tronic e ponteira do escapamento cromada.
Opcionais: Multimídia Easy Link, faróis de neblina, rodas de liga-leve 16”.

Intense CVT X-TRONIC (R$ 83.490) – Todos os itens da versão Zen CVT- X-TRONIC + grade dianteira cromada , maçanetas na cor da carroceria , barras de teto cromadas , aplique prateado nos para-choques , faróis de neblina , retrovisor externo elétrico cromado, rodas de liga leve 16” , vidros elétricos com função um toque , indicador de temperatura externa, luz de cortesia no porta-luvas e porta-malas, espelhos nos dois para-sóis, volante em couro, sistema multimídia Easy Link, sensor de estacionamento traseiro com câmera , ar-condicionado automático e controlador e limitador de velocidade. Opcional: banco de couro.

Iconic CVT X-TRONIC (R$ 87.490) – Todos os itens da versão Intense – CVT X-TRONIC + sistema Multiview com quatro câmeras, alerta de ponto cego, sensor de luminosidade, chave cartão hands free, rodas de liga leve 17” diamantadas e apoio de braço.

Acessórios Instalados na Linha de Montagem

O cliente que adquirir o novo Duster terá à disposição dois pacotes de acessórios exclusivos, com instalação realizada diretamente na linha de montagem Renault:

Pacote Tech: seis alto falantes, multimídia 8”, roda de liga leve 16” e farol de neblina.

Pacote Outsider: proteção frontal, farol de longo alcance, alargador de para-lama, friso robusto para porta, barra de teto preta e retrovisor externo preto.

O novo Duster também tem quatro kits exclusivos com mais de 26 acessórios, Conforto, Família, Viagem e Aventura

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