BYD INAUGURA FÁBRICA EM CAMAÇARI NA BAHIA, COM A PRESENÇA DO PRESIDENTE LULA, E APRESENTA INÉDITO CARRO HÍBRIDO FLEX

Foto: Presidente Lula cumprimenta Wang Chuanfu, CEO e fundador da BYD

Redação

A BYD, montadora chinesa de carros elétricos e híbridos, inaugurou oficialmente a linha de montagem
final de veículos em Camaçari (BA). A cerimônia reuniu o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o
governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, o prefeito de Camaçari, Luiz Carlos Caetano,
ministros além do CEO e fundador da BYD Wang Chuanfu.

No evento, a montadora também apresentou o primeiro carro super-híbrido plug-in com motor flex do mundo é um, o modelo BYD Song Pro em edição especial e limitada, que homenageia a COP30.

O BYD Song Pro Edição Especial COP30 conta com o sistema super-híbrido plug-in flex,
inédito no mundo. Sua edição limitada de 30 unidades será doada ao maior encontro global sobre mudanças climáticas, a COP30, reforçando o compromisso da BYD em oferecer soluções inovadoras e sustentáveis para acelerar a transição energética e apoiar o protagonismo do Brasil na agenda climática global.

Em seu discurso, Wang Chuanfu disse que “Há 16 anos, criei os ‘Três Sonhos Verdes’ da BYD: gerar,
armazenar e utilizar energia limpa. Ver esse ecossistema se tornando realidade aqui na
Bahia é a materialização dessa missão”, declarou o fundador. “Há dois anos, em uma
visita ao Brasil, percebi o potencial do etanol. Decidimos, então, que traríamos nossa
tecnologia híbrida plug-in, mas com um motor flex desenvolvido por e para este país. O
carro que entregamos hoje ao Presidente Lula é a prova de que a BYD não apenas investe
no Brasil, mas cocria com o Brasil soluções únicas para o mundo”.

Foto: BYD Song Pro, primeiro veículo híbrido com a tecnologia flex do mundo

Executivos globais e regionais da companhia também estiveram presentes, incluindo
Stella Li, Vice-Presidente Executiva Global e CEO da BYD para Américas e Europa; Tyler Li,
CEO da BYD Brasil; e Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior e Head Comercial e de
Marketing da BYD Brasil.

Localizado na nova Avenida BYD, mudança de nome aprovada na Assembleia Legislativa
da Bahia, o complexo já iniciou suas operações. Com capacidade para produzir 150 mil
veículos por ano em sua primeira fase e 300 mil na etapa posterior, a fábrica já emprega
mais de 1,5 mil colaboradores. Trata-se da maior unidade produtora de veículos elétricos
da América Latina e a maior instalação da BYD fora da Ásia.

Quando concluído, o complexo realizará a fabricação completa dos principais modelos da marca.
Durante reunião com o presidente Lula, Mr Wang Chuanfu confirmou um novo investimento para ampliar a fábrica e dobrar a capacidade de produção anual, saindo dos previstos 300 mil veículos para até 600 mil unidades por ano.

Agora, com a nova projeção anunciada pelo fundador da empresa, a meta é acelerar o
ritmo de entrega das obras e cumprir a promessa de estar entre as três maiores
montadoras do país até 2028 e chegar ao topo do ranking até 2030.

Funcionando desde julho, a planta vem, nas últimas semanas, escalonando a velocidade
de produção. Durante o evento já foi possível ver milhares de veículos produzidos na
unidade baiana.

Com área superior a 4,6 milhões de m², equivalente a 645 campos de futebol, o local
abrigará a estrutura fabril automotiva mais moderna e tecnológica das Américas.
Construída em tempo recorde, a primeira fábrica foi erguida em 15 meses, transformando
o terreno em um centro automotivo de ponta, com maquinário de última geração e 100%
conectado.

“Estamos muito orgulhosos de trazer ao Brasil a tecnologia que o parque fabril nacional
merece, com o que há de mais moderno em produção de veículos. Esta data ficará
gravada para sempre na história do país como o dia em que uma companhia teve a
coragem de fabricar carros eletrificados no Brasil e no Nordeste. A BYD acredita no
potencial de expansão do mercado brasileiro, tem planos de longo prazo para uma
população que merece veículos cada vez melhores e seguirá investindo para ajudar a
aquecer a economia, gerar empregos e qualificar a força de trabalho”, celebra Stella Li,
Vice-Presidente Executiva Global e CEO da BYD para Américas e Europa. Ela complementa:
“A presença do nosso fundador e do presidente Lula reforça que estamos todos unidos na
construção de um novo Brasil e de uma nova indústria automotiva. Esta fábrica é 100%
nacional, criada para que os brasileiros tenham acesso a carros melhores, mais modernos,
conectados, tecnológicos e sustentáveis”.

BYD PRODUZ SEU VEÍCULO 14 MILHÕES NA BAHIA
A cerimônia também celebrou a produção do veículo de número 14 milhões da companhia no mercado global, uma edição exclusiva do BYD Song Pro, o modelo que conquistou os brasileiros e figura entre os eletrificados mais vendidos no país.

“Após dois anos de esforço de mais de 100 engenheiros chineses e brasileiros, hoje nosso
14º milionésimo veículo sai da linha de produção equipado com o primeiro motor híbrido
plug-in dedicado a biocombustível do mundo. Isso não é apenas um avanço tecnológico
— é uma solução verde e sustentável feita sob medida para o Brasil”, declara Wang
Chuanfu, fundador e CEO da BYD.

Com o BYD Song Pro edição especial COP30, montado em Camaçari, a BYD atinge a marca
de 14 milhões de veículos produzidos globalmente, apenas três meses após a entrega do
carro de nº 13 milhões. Em perspectiva, a companhia levou 13 anos para completar o
primeiro milhão de unidades, 18 meses para chegar a 3 milhões, 9 meses para alcançar 5
milhões, 11 meses para atingir 8 milhões, 4 meses para chegar a 10 milhões e 8 meses
para produzir 13 milhões de veículos.

TECNOLOGIA SUPER-HÍBRIDA PLUG-IN
Este é o primeiro motor flex do mundo aplicado em uma arquitetura híbrida plug-in de
base elétrica. O BYD Song Pro conta com a tecnologia DM-i (Dual Mode Intelligent), que o
caracteriza como um veículo super-híbrido, com tração predominantemente elétrica.

Nesse sistema, o motor a combustão funciona majoritariamente como um gerador de
energia para a bateria, mesmo durante o deslocamento no modo híbrido. O resultado é
uma experiência de condução muito próxima da de um veículo totalmente elétrico.

O sistema foi projetado e construído especialmente para o Brasil, fruto da cooperação
entre cientistas chineses e brasileiros. Desenvolvido para funcionar com qualquer
proporção de gasolina e etanol, que é o combustível verde mais emblemático do país, o
motor 1.5 litro do BYD Song Pro integra um conjunto que, combinado à tecnologia elétrica
da greentech, oferece alto desempenho e eficiência.

“O etanol é um dos maiores diferenciais estratégicos do Brasil na transição energética.
Incorporá-lo à nossa arquitetura DM-i representa um avanço histórico: valorizamos a

matriz renovável nacional, nossa produção e o agronegócio, além de oferecermos ao
consumidor um veículo com maior eficiência, menor impacto ambiental e alinhado à
realidade energética do país. É um passo crucial para consolidar o Brasil como
protagonista global em mobilidade sustentável”, destaca Tyler LI, Presidente da BYD do
Brasil.

A BYD é líder mundial em veículos eletrificados e ocupa a primeira posição no mercado
chinês, à frente das montadoras tradicionais. A empresa domina todas as etapas do
processo produtivo e detém tecnologias-chave no desenvolvimento de baterias, motores
elétricos e sistemas de controle.

No Brasil desde 2014, a greentech lidera a transição energética. No acumulado
do ano, responde por quase 8 em cada 10 carros elétricos vendidos no país (76,36%) e por
mais de 1 em cada 4 híbridos (27,42%). Em agosto, a BYD alcançou a quarta posição no
ranking de vendas do varejo, superando montadoras com décadas de atuação no país.
Outro destaque é a expansão da rede de concessionários, que já ultrapassa 200 lojas, com
meta de atingir 250 nos próximos meses. Atualmente, a empresa tem unidades em todos
os estados, capitais e principais cidades do Brasil.

“Anunciamos no começo dessa semana que em menos de 3 anos a BYD ultrapassou os
170 mil carros vendidos no Brasil, uma conquista nunca antes vista no mercado nacional.
Este expressivo avanço acontece graças a uma estratégia robusta e sólida, um plano de
negócios transparente e que desde o princípio contou com a aposta e confiança de
grandes e tradicionais grupos brasileiros que hoje compõem a nossa rede de
concessionárias. Tamanho sucesso de vendas é uma união de diversos fatores e sabemos
que os nossos carros têm grande diferencial para conquistar de vez os brasileiros. A BYD
seguirá avançando no país, com planos de longo prazo para modernizar a frota brasileira
com tecnologia, conforto, conectividade, segurança e muita energia. Não vamos parar até
chegarmos na liderança total e absoluta de mercado, podem contar com isso”, conclui
Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior e Head de Marketing da BYD do Brasil.