O novo EcoSport já está no ano 2020 e na versão top de linha Titanium vem com algumas poucas alterações de design, mas equipada com a tecnologia de pneus Run Flat, ou seja, sem estepes, dentro ou fora do carro. O formato, inédito na categoria permite rodar em até 80 km/hora a uma distância de até 80 quilômetros com o pneu furado, ou até rasgado, sem precisar parar. Sua principal vantagem é a tranquilidade de não precisar parar o carro em situações que poderiam representar um risco à segurança. Tal é a confiança dessa tecnologia que a montadora cogita em adotar o mesmo procedimento nas outras versões, após pesquisa de aceitação do consumidor brasileiro.
Vem com pneus Michelin ZP que podem percorrer até 80 km à velocidade de 80 km/h com pressão zero. Usando o kit de reparo que acompanha o veículo, essa distância é ampliada para 200 km, mantendo o mesmo limite de velocidade. Por essa razão, veículos equipados com a tecnologia Run Flat dispensam o uso de estepe, macaco e chave de roda. O veículo ficou 13 kg mais leve, por conta da nova calibração da direção elétrica. O EcoSport é o primeiro SUV no mercado nacional a trazer a tecnologia Run Flat, até então disponível somente em carros do segmento premium. Essa renovação visual vem acompanhada de um recurso importante de segurança. Ou seja, em caso de furo o motorista é avisado pelo sistema de monitoramento de pressão dos pneus e não precisa interromper a viagem, podendo fazer o conserto depois, com segurança, no momento e local mais convenientes.
O EcoSport é equipado com o motor 1.5 Ti-VCT Flex de três cilindros, de 137 cv, e transmissão automática de 6 velocidades com teclas “paddle shift” no volante. Já vem com: teto solar elétrico, 7 airbags, sistema de monitoramento de ponto cego e tráfego cruzado, painel “soft touch”, bancos de couro ecológico, sensor de presença para acesso inteligente e partida sem chave, central multimídia SYNC 3 com tela de 8”, faróis de xênon, luzes diurnas de LED, sensor de chuva e rodas de liga leve de 17”.
A versão de entrada SE, com motor 1.5, já vem equipada com controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sistema de proteção anticapotamento, rodas de liga leve de 15” e central multimídia SYNC 2.5 com tela sensível ao toque de 7 polegadas. Seu preço é R$78.990 com transmissão manual e R$84.990 com a automática. O modelo FreeStyle, com motor 1.5 e acessórios de estilo diferenciado, acrescenta itens como ar-condicionado automático e digital, câmera e sensor de ré, bancos em couro ecológico e tecido e rodas de liga leve de 16”, por R$85.890 na versão manual e R$91.890 na automática.
Adriana Carradori, gerente de Produto da Ford afirma que “os consumidores que quiserem um EcoSport completo agora têm a possibilidade de optar por uma versão mais urbana ou mais aventureira, de acordo com a sua preferência e perfil de uso”, diz.
O EcoSport Storm é o único da nova linha equipado com motor 2.0, de 176 cv, e tração 4WD, além de transmissão automática e design exclusivo. Vem com capa de estepe rígida personalizada, teto solar elétrico e outros equipamentos da versão Titanium, por R$108.390.
