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SEDÃ SENTRA DA NISSAN ESTREIA VERSÃO 2025 COM NOVIDADES

O sedã Sentra da Nissan, que chegou ao mercado em nova geração no ano passado, estreia a linha 2025 com novidades de segurança, principalmente, na versão mais barata Advance (R$156.390), design e de tecnologia. A versão topo de linha Exclusive (R$ 178.390) também chega atualizada.

As duas versões do modelo incorporam faróis automáticos, travamento das portas com o carro em movimento e destravamento em caso de acidente, acionamento do pisca-alerta em caso de colisão, além de novo desenho da chave. A inédita cor cinza metálico tem opção com teto preto.

A versão Advance passa a contar com monitoramento de ponto cego, alertas de tráfego cruzado traseiro, e assistente de mudança de faixa.

O novo visual entrega grades com novos acabamento cromado, filetes que vão da extremidade do capô até o para-choque e logotipo da Nissan na frente e na traseira do carro.

Esses novos equipamentos e sistemas se somam ao teto solar, faróis de neblina, rodas de liga leve aro 17 diamantadas e grade inferior no para-choque traseiro, direção elétrica com volante em forma de “D” e base achatada, com ajustes de altura e profundidade, aletas para troca de marchas manuais (para as duas versões) e o acionamento do Piloto Automático Inteligente (disponível para a versão Exclusive).

No painel TFT de sete polegadas pode-se visualizar as informações do computador de bordo, que tem funções de medição de consumo médio de combustível, tempo de viagem, velocidade média, autonomia, temperatura externa, aviso de abertura das portas, quilometragem total e parcial e mensagens de alerta.

O Nissan Sentra conta com seis espaços na frente, cinco atrás e oito porta-copos (quatro na dianteira e quatro para atender o banco traseiro). O compartimento no console central, embaixo do apoio de braço, oferece 7,7 litros de capacidade. O modelo traz três entradas USB para carga de aparelhos: duas na frente (uma delas tipo “C”, de carga mais rápida) e uma atrás.

Os bancos dianteiros e traseiros são equipados com tecnologia inspirada em estudos de ergonomia da Nasa que ajudam a aliviar a tensão nas costas e o cansaço em viagem longas. O revestimento pode ser em preto ou em dois tons (preto e Sand) como opcional para a Exclusive (pacote Premium).

O porta-malas comporta 466 litros e a boca do compartimento mais perto do solo facilitam a acomodação de malas grandes e também das mais pesadas. Os bancos traseiros podem ser rebatidos ampliando a aérea do para a acomodação de itens maiores.

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