Fiat Strada Ranch 2024: conectividade e versatilidade em destaque

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A Fiat Strada Ranch 2024 chega ao mercado brasileiro como a versão topo de linha da consagrada picape compacta, que é lider de vendas no País. Focada em entregar tecnologia e funcionalidade, esta versão aventureira e de uso misto apresenta mudanças que atendem às demandas tanto do uso urbano quanto do rural.

Em termos de motorização, a Strada Ranch 2024 é equipada com o motor 1.0 Turbo T200, que produz 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina. Tem torque de 20,4 kgfm, independente do combustível. O desempenho atende ao perfil de usuários que buscam equilíbrio entre eficiência e versatilidade.

O consumo de 10,4 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada, utilizando gasolina aliado a um câmbio automático CVT. Já utilizando etanol, o consumo de 7,8 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada. O veículo 0 km tem preço atualizado de R$ 144.990, já no ano modelo 2025.

As impressões ao dirigir revelam um comportamento previsível e funcional, com respostas diretas do câmbio CVT. A Strada Ranch 2024 é ágil no trânsito urbano e se comporta de forma estável em estradas, destacando-se pela adaptabilidade.

Combinando tecnologia, segurança e eficiência, continua a ser uma das principais opções para quem busca uma picape compacta que atenda a múltiplas necessidades no dia a dia. A autonomia é favorecida pelo tanque de combustível de 50 litros, ideal para percursos longos.

Externamente, o design da Strada Ranch 2024 mantém as linhas robustas que caracterizam a picape, com detalhes exclusivos como rodas de liga leve de 15 polegadas, pintura bicolor e a presença do rack de teto funcional. A identidade visual harmoniza modernidade com praticidade.

O interior foi projetado com foco na conectividade. O modelo traz uma central multimídia de 7 polegadas com conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. O acabamento interno aposta em materiais que combinam durabilidade com um toque premium, além de oferecer bancos revestidos em material que facilita a limpeza.

O espaço interno, embora compacto, é bem otimizado, especialmente na cabine dupla. O porta-malas tem capacidade de 844 litros na caçamba, com boa organização para acomodar cargas variadas, atendendo a diferentes perfis de utilização.

Uma das principais novidades desta versão é a introdução de novos sistemas de assistência ao condutor, como controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e monitoramento de pressão dos pneus. Esses recursos ampliam a segurança e tornam a condução mais prática.

No quesito conforto, a suspensão traseira reforçada proporciona boa estabilidade em pisos irregulares. O nível de ruído interno foi reduzido, melhorando a experiência durante viagens longas. A posição elevada de dirigir dá ao condutor maior visibilidade, aumentando a segurança.