Bete Carriço
O Fastback nasceu com a estrela brilhando. Bonito, com design esportivo e nome que sugere velocidade, ele veio para encantar. O SUV Coupé esportivo da Fiat, agora Stellantis, segura bem a onda, mas o Fastback Abarth, o tempero apimentado da marca, segura bem mais.
A marca Abarth, divisão esportiva da Fiat, foi criada há 75 anos pelo piloto Carlo Abarth. A ideia era vender kits para carros comerciais e torná-los mais potentes, mais rápidos e com componentes especiais para deixar o escapamento fazendo aquele barulho gostoso de aceleração.
O que inspirou o famoso escorpião do logo, que nós vemos por todos os lados do carro, foi o signo de Carlo Abarth, que fazia aniversário em novembro. A Fiat viria assumir a marca em 1979. De lá para cá, vários veículos da montadora foram lançados com a assinatura.
Em 2023, foi a vez do Pulse, já avaliado, e agora o Fastback, que o Portal Auto Mulher testou e traz as principais impressões. A principal é a de que a assinatura Abarth delineia um carro com alma audaciosa.
A condução de um Abarth é sempre uma experiência deliciosa. O desempenho é ágil, com respostas rápidas nas arrancadas e marchas que se entendem muito bem, além de contar com itens e acabamentos exclusivos. Apenas quando comparado com o Pulse Abarth, ele mostrou um ligeiro cansaço da estrada, mas nada que comprometa o seu desempenho.
SUV em Números
Todo esse perfil rebelde – comparado com o Novo Fiat Fastback, o Abarth possui um tempo de resposta até 49% mais rápido – é resultado de uma suspensão mais esportiva, direção direta, pneus mais aderentes e controles eletrônicos mais esportivos, o que torna seus números bem atraentes. Em setembro, ultrapassou a marca de 100 mil unidades no Braseil.
O Fastback Abarth (R$ 167.990), que em setembro, ultrapassou a marca de 100 mil unidades no Brasil, é fabricado em Betim (RJ) e traz o ótimo motor turbo 270, com 180 cv, à gasolina, e de 185 cv, à etanol, e 270 Nm de torque.
O SUV faz de 0 a 100 km em 7,6 segundos, com velocidade máxima de 220 km/h e relação peso potência (indica a quantidade de peso que cada cavalo é capaz de mover) de 7kg/cv. Possui o vão livre do solo de 215mm, 20° de ângulo de entrada e 23° de saída.
Ao todo, são 13 escorpiões da marca Abarth posicionados no interior e exterior do SUV da Fiat.
Equipamentos e Sistemas de Série
O SUV apimentado da Fiat já sai de fábrica com escapamento duplo esportivo, central multimídia de 10,1″ com serviços conectados, paddle shifters para condução manual, sistemas avançados de assistência à direção como alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, freio de mão eletrônico com Auto Hold (freio de estacionamento eletrônico), carregador de celular por indução, ar-condicionado digital e faróis e lanternas de led.
Segredos do Fastback
O tempero picante que torna o SUV Coupée da Fiat audacioso inclui alterações no sistema de exaustão, com escape duplo bilateral e ronco esportivo que é quase música para os ouvidos.
Já as suspensões receberam acertos que garantem mais estabilidade e dirigibilidade, com menor rolagem e menor altura de solo (5 mm a menos em relação ao Fiat Fastback). As molas ficaram mais rígidas e os amortecedores até 21% mais estáveis. Já a suspensão dianteira ganhou nova geometria, o que garantiu melhor dirigibilidade.
O modo de condução Poison, que pode ser acionado por meio de um botão vermelho exclusivo no volante, apimenta mais ainda a resposta do SUV que já é ligeira.
Neste modo, ainda há uma calibração superesportiva do câmbio, com trocas mais rápidas e redução automática das marchas em frenagem, para auxiliar com freio motor e antecipar o engate da marcha mais apropriada para retomar a aceleração. Os controles de tração e estabilidade se tornam menos intrusivos, oferecendo uma direção ainda mais esportiva.
O cluster digital de 7 polegadas é específico da Abarth, com informações como pressão do turbo, força G e potência na tela principal.
Exclusividades do Design
O Fastback Abarth traz detalhes em vermelho presente nas rodas e asa dianteira, retrovisores pretos, e logomarcas Abarth, que se localizam na lateral e dianteira do carro. A grade exibe a tradicional Fiat Flag. O teto é sempre preto, cor presente nas rodas de 18 polegadas. Destaque para os frisos em fibra de carbono acima dos faróis dianteiros e que contornam o final do capô.
O modelo está disponível nas cores Branco Banchisa, Cinza Strato, Preto Volcano e Vermelho Montecarlo com detalhes em vermelho.
Interior
Por dentro da cabine do Fastback Abarth se observa o tom escurecido, inclusive o teto, com detalhes em vermelho. O painel tem revestimento que simula fibra de carbono. O volante é revestido em couro perfurado e os bancos em couro ecológico. O painel também exibe o badge Abarth.
O modelo está disponível nas cores Branco Banchisa, Cinza Strato, Preto Volcano e Vermelho Montecarlo com detalhes em vermelho.
Fastback Tecnológico
A plataforma de serviços do SUV é a Connect Me, que oferece mais 30 funcionalidades e a central multimídia de 10,1 polegadas dá acesso aos aplicativos Android Auto e Apple Car Play. Conta com paddle shifters ou “câmbio borboleta”, localizado logo atrás do volante, que permite que o motorista troque de marcha.
O modelo conta ainda com um carregador de celular por indução e entradas USB-A e USB-C.
Segurança
O novo SUV da Abarth também possui sistemas de auxílio ao motorista para prevenir ou evitar acidentes como alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa com correção ativa e comutação automática do farol alto.
O Fastback conta também com o ESP (Electronic Stability Program), que garante maior estabilidade na direção, sensor de chuva e luminosidade, que ajusta automaticamente os faróis e os limpadores de para-brisa de acordo com as condições climáticas. O ABS com EBD (Antilock Braking System com Electronic Brakeforce Distribution) garante uma frenagem mais eficiente.
O Novo Fastback Abarth conta ainda com ar-condicionado automático digital, faróis e lanternas full LED, chave com partida remota, freio de estacionamento eletrônico automático com Auto Hold e airbags frontais e laterais.
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