MOTOR HÍBRIDO FLEX DÁ NOVA ALMA AO FASTBACK DA FIAT

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Bete Carriço

Fiz uma viagem à Aparecida do Norte – sou devota de Nossa Senhora – para pagar uma promessa feita há tantos anos que nem vou dizer quantos. Foi difícil conseguir uma data na agenda da minha filha, a razão da minha promessa. Quem mais tem essa dificuldade de conseguir espaço na agenda dos filhos?

Estava feliz por pegar uma estrada e ir batendo papo, curtindo a filhota. Não bastasse todo esse clima delicioso, tive uma ótima surpresa durante o caminho, na direção do Fastback Híbrido Flex (R$ 164.940), versão topo da linha Impetus. Preciso dizer que acho o design do Fastback um dos mais bonitos entre os SUVs médios.

Sempre acreditei que a tecnologia híbrida é uma ótima solução para o Brasil, que ainda sofre com a falta de infraestrutura para o carregamento dos carros totalmente elétricos – apesar da atual invasão dos modelos de montadoras chinesas e de seus esforços na tentativa de ampliar a rede de abastecimento.

Com o motor T200 Hybrid 1.0 Fastback – presente nas versões Impetus e Audace – o carro ganhou muito melhor desempenho, dirigibilidade e passou a ser mais econômico. De São Paulo à Aparecida foram 171 Km aproximadamente. Em um cálculo simples 342 Km ida e volta, mas já havia andado por São Paulo com ele durante a semana.

Conclusão: a autonomia gerada foi de mais de 600 km, sem necessidade de abastecimento até a devolução do carro à montadora. Gostei bastante da experiência, dirigi um Fastback de alma nova.

A tecnologia Bio-Hybrid permite a combinação entre etanol e eletrificação, duas opções de condução que, reunidas, podem funcionar como transição para uma mobilidade de baixo carbono. De acordo com a montadora, na cidade o Fastback teve uma redução de combustível de 11,5% na gasolina e de 9,8% no etanol.

O Fastback híbrido é produzido na fábrica da Stellantis, em Betim, Minas Gerais, na plataforma Fiat Hybrid. Foi nessa planta que se deu o desenvolvimento global dessa nova tecnologia híbrida, assim como a plataforma.

O sistema híbrido da Fiat possui um motor elétrico multifuncional que substitui o alternador e o motor de partida. Esse sistema híbrido dual-battery é capaz de gerar torque adicional para o motor à combustão e energia elétrica para carregar as baterias de chumbo-ácido de 68Ah e de íon de lítio de 11Ah, ambas de 12V, que fornecem energia ao motor elétrico. O sistema gera potência de até 3kW, garantindo melhor performance ao automóvel e redução de consumo de combustível.

A linha 2026 renovou o design do modelo com uma nova grade redesenhada com linhas mais retas, recebendo novo acabamento preto brilhante nas entradas de ar dianteiras.

A versão Impetus T200 Hybrid, avaliada pelo Portal Auto Mulher, conta com acabamentos escurecidos no exterior e novas rodas de liga leve 18″.

O modelo vem o pacote de ADAS (sistemas avançados de assistência à direção) a partir da versão Audace, com frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, comutação dos faróis, carregador de celular por indução, painel full digital, sistema multimídia com até 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

Em especial, a versão Impetus traz também painel de 7”, sensor de estacionamento dianteiro, luz no retrovisor externo, retrovisor com rebatimento, rodas de liga-leve 18 polegadas, teto bicolor, bancos em couro e painel das portas dianteiras também revestido com couro.

Concluída a missão, fé renovada e retorno à casa em segurança.